Макс Подзігун — про команду, скіли, вигорання і ШІ в роботі коментатора Формули-1
Макс Подзігун — український коментатор Формули-1 із досвідом понад 20 років та автор F1Podcast — одного з найбільших нішевих подкастів в Україні зі своїм Patreon-клубом і лояльною спільнотою.
Для Медіа Inweb Макс розповів про бізнесову сторону свого проєкту — як впоратися з навантаженням, які скіли довелося розвинути з нуля, як використовує ШІ в роботі та чим живе поза Формулою.
— Макс, для більшості ви — без перебільшень, голос Формули-1 в Україні. Але за цим голосом стоїть жива людина, яка веде Patreon-клуб, продакшн подкастів, спільноту, соцмережі. Розкажіть — чи є у вас своя команда, якщо так, то скільки у ній людей і хто за що відповідає? А якщо ні, то як вам вдається все встигати при такому навантаженні?
Моя команда для роботи над подкастами та веденням соцмереж — це я. Те саме стосується і спілкування із одноклубниками на Patreon — і для мене це принциповий момент. Якщо людина довіряє мені та моїй експертизі настільки, що готова підтримати мою роботу платною підпискою, я маю віддячити їй безпосередньою залученістю до всього, що відбувається в межах клубу. Тому всі публікації, спілкування в чаті, відповіді на запитання в коментарях або переписка в діректі — усе на мені і це те, що я не планую делегувати.
Як вдається встигати? Зізнаюсь, про це я не замислювався. Напевно тому, що усе це розбудовувалося поступово і я встигав підлаштуватися до змін. У мене є чіткий робочий план, який базується на створенні контенту навколо Формули-1, і лише виконавши основну роботу, я виділяю час на інші речі.
Тому не можу сказати, що відчуваю якесь «навантаження», з яким потрібно якось впоратись. Так, бувають напружені гоночні вікенди, після яких хочеться взяти паузу та день-два не думати про «роботу» — і найчастіше я так і роблю.
— Які скіли вам довелося прокачати з нуля, коли ви починали коментувати? Що далося найважче — продакшн, фінанси, робота з командою, маркетинг? Можливо є щось, чого ви досі не вмієте, але змирилися і делегуєте?
Напевно скіл коментування і довелося прокачувати, вже в процесі роботи 🙂 Але це було так давно, що я вже і не пригадаю усіх особливостей цього процесу становлення. Найкращий спосіб навчитися щось роботи — це почати робити.
А ось коли взявся за подкасти та створив F1Podcast Club — захотілося дізнатися більше про роботу зі спільнотою, почитати книжки та послухати подкасти про маркетинг та особистий бренд, як сформувати якісну культуру спілкування в межах клубу. Я пишаюся тим, що в нашому клубному чаті сотні людей можуть спілкуватися та сперечатися із повагою до співрозмовників.
Але усе це відбувалося природнім шляхом, поступово і усі ці теми мене на той момент уже цікавили. Тому процес заглиблення в них не був важким, змушувати себе не доводилося.
Єдиний аспект роботи, який мені захотілося делегувати, і це відбулося відносно нещодавно — це обробка запитів на співпрацю або рекламу. Але в цьому питання я дуже вибірковий, ми з моїм менеджером шукаємо партнерів, які поділятимуть наші цінності та бачення контенту, який я створюю. Тому наразі 99% запитів отримують відмову.
— У вашому графіку — гоночні вікенди, кваліфікації в нічний час, підготовка подкастів, модерація спільноти, соцмереж. Це майже спартанський режим, де неможливо не вигоріти. Розкажіть: чи був момент, коли ви відчували, що більше не можете, що потрібна пауза? Як ви тоді з цим впоралися — і чи є щось що тепер робите системно, щоб не доходити до тієї точки знову?
Мій досвід мені підказує, що не вигоріти можливо. І швидше за все тому, що я займаюся улюбленою справою і регулярно нагадую собі, як мені пощастило реалізовувати свою пристрасть до Формули-1 через коментування, подкасти та спілкування із однодумцями. Моя «робота» не зовсім робота — радше стиль життя, в якому присутні ще й ознаки «роботи».
Коли у мене нічні або ранкові трансляції, я підлаштовую свій графік сну та побут під гоночний вікенд. Якщо сталося щось важливе, що потребує миттєвої реакції — я завжди готовий записати про це подкаст або зробити публікацію в телеграм-канал. Мій «бренд» та моя репутація вимагають від мене бути до цього готовим.
Тому не можу сказати, що у мене був момент вигорання або доводилося робити щось через «не можу». Так, бувають складні робочі графіки, три гоночні вікенди поспіль, напружена фаза чемпіонату — і я сприймаю це радше як виклик.
— ШІ зараз — головна тема для всіх, хто робить контент. Чи інтегрували його у свій процес, чи принципово залишаєтесь осторонь? Поділіться своїм кейсом використання ШІ.
Тут я б одразу уточнив: «ШІ зараз — головна тема для всіх, хто робить посередній контент». Щось узагальнене, компільоване з того, що вже було створено. Це не про творчість або глибинний аналіз, що базується на багаторічному досвіді.
ШІ може допомогти обробити дані, спростити життя обчислюючи середній темп пілота на першому відрізку гонки, але воно не здатне зробити обізнаний висновок про якусь важливу подію.
Проте ці моделі непогано можуть допомогти із обробкою масивів даних та «закритих запитів»: наприклад, коли мені потрібно перечитати декілька великих матеріалів, і зрозуміти, який із них потрібно дослідити. В такому разі я спершу закидаю текст в Claude (із конкретним запитом підсумувати лише наданий текст, без доповнень, без власних висновків, із прямими цитатами з тексту) і вже після цього роблю висновок, яку статтю потрібно дослідити ретельніше, без ШІ. Це ніби спершу прочитати матеріал поверхнево, але якісніше.
— В український медіапростір заходять нові блогери, стримери, тіктокери — і вони теж говорять про автоспорт, але по-іншому. Як ви це сприймаєте — як конкуренцію, зміну індустрії чи щось ще? Чи переосмислили щось для себе завдяки новому поколінню — або, навпаки, хотіли б їм щось порадити?
Як на мене, це ані конкуренція, ані зміна індустрії — це додаткове промотування Формули-1, але у новому форматі. Комусь саме такий контент дозволить зацікавитись Формулою-1, викличе бажання дослідити цю тему. А коли людині захочеться зануритись у цей спорт глибше — вона швидше за все подивиться трансляцію Гран Прі з моїм коментарем, можливо навіть захоче в понеділок послухати мої висновки про етап у свіжому подкасті. А з часом і долучиться до спільноти однодумців, з якими переживати це захоплення буде значно цікавіше. Win-win!
— А чим ви живете поза Формулою-1 — що крайнє читали чи читаєте зараз і можете порадити, що дивитеся, або на що витрачаєте енергію коли хочеться відпочити від автоспорту?
Буду занудою. У мене є захоплення та інтереси поза межами основної діяльності, але такі речі я волію залишати «для себе» — не вважаю, що усім потрібно ділитися публічно. В моєму житті є регулярний спорт, я обожнюю музику і постійно досліджую щось нове (чим час від часу можу поділитися в сторіз), і я навіть знаходжу час на перегляд серіалів.
Цієї зими вперше подивився Game Of Thrones (10 із 10!), а зараз дивлюся другий сезон Your Friends & Neighbors. В театр почав ходити — і отримую від цього неабияку насолоду, особливо від робіт Уривського.
