Авіакомпанія Delta співпрацює зі стартапом Fetcherr, який розробив алгоритм для коригування вартості авіаквитків у режимі реального часу. Ціни змінюються настільки часто і непередбачувано, що це виходить за межі того, що може проаналізувати людина.
Наразі Delta використовує цей підхід лише для 3% внутрішніх рейсів, але планує розширити до 20% до кінця року.
У Конгресі США вже запропонували заборонити використання таких алгоритмів. Сенатор Гоулі назвав це найгіршим, що траплялось в авіаіндустрії, а конгресмен Касар зареєстрував законопроєкт проти цінового спостереження.
У відповідь Delta заявила, що не використовує персональні дані для визначення ціни, а ШІ — лише аналітичний інструмент, яким користуються її співробітники, і він не порушує принципів динамічного ціноутворення, яке давно використовується в галузі. Fetcherr також підкреслює: система не зберігає жодної особистої інформації.
Проте раніше компанія публікувала на своєму сайті допис, де йшлося про можливе майбутнє використання індивідуальних пропозицій на основі поведінкових даних. Цей фрагмент видалили після хвилі критики.
За даними Groundwork Collaborative, подібні інструменти вже використовують роздрібні мережі й сервіси таксі. Аналітики очікують, що приклад авіації стане прикладом для інших індустрій.
Системи динамічного ціноутворення на основі ШІ поступово переходять з авіації в інші галузі — ритейл, сервіси, підписки. Бізнесу варто вже зараз розуміти, як працює модель, що адаптується до попиту в реальному часі — і як не перейти межу довіри до бренду.
Джерело: Bloomberg
